Корпус плуга изнашивается неравномерно: одни детали меняют каждый сезон, другие служат годами. Знать, что изнашивается первым, — значит держать нужное в запасе и не стоять в разгар вспашки.
Из чего состоит рабочая часть корпуса
- Лемех подрезает пласт снизу. Изнашивается быстрее всего.
- Долото — передний усиленный носок лемеха на части корпусов; принимает основной удар при заглублении.
- Грудь отвала поднимает и начинает оборачивать пласт.
- Полоса (крыло) отвала довершает оборот пласта.
- Полевая доска удерживает корпус от смещения в сторону непаханого поля.
Признаки износа
- Лемех затупился и стёрся по ширине — плуг хуже заглубляется, растёт тяговое сопротивление и расход топлива. Изношенный носок оставляет под пашней несрезанную полосу.
- Отвал протёрся до сквозных отверстий или потерял форму — пласт оборачивается плохо, сорняки и остатки не заделываются.
- Полевая доска стёрлась до стойки — начинает изнашиваться сама стойка, а это уже ремонт корпуса.
Порядок замены
Лемехи и долота меняют чаще всего — их выгодно держать в запасе на весь плуг. Отвал меняют частями: сначала грудь, которая принимает основную нагрузку, затем полосу. Менять лемехи лучше на всех корпусах сразу: корпуса с разным износом пашут на разную глубину.
Что сверить при покупке
- Марку плуга и тип корпуса — детали ПЛН и импортных плугов взаимно не подходят.
- Правый или левый — для оборотных плугов детали зеркальные, и это частая ошибка заказа.
- Расположение отверстий под крепёж и болты с потайной головкой: торчащая головка цепляет почву и разрушается.
- Наплавку — наплавленные лемехи и долота дороже, но держат дольше на абразивных почвах.
Где посмотреть
Лемехи, отвалы и детали корпуса плуга на Агрере — с ценой и наличием у продавцов. Нужна вспашка, а не запчасти, — разместите заявку, исполнители края назовут цену за гектар.
