Корпус шлейф катка (классический) в сборе с подшипниками Устанавливается в трубу шлейф-катка 159 мм, как правило такие корпуса шлейф-катка изготавливаются на Краснодарских Дисковых Боронах Полностью корпус шлейф-катка состоит из следующих деталей -Корпус шк (пустой) 1 шт -Ось шк (пустая) 1 шт -Крышка шк - 1шт -Манжета 50х70- 1 шт -Подшипник 209 -1шт -Подшипник 210-1 шт -Компенсатор Шк (резиновый) 2 шт -Гайка М 36х3 - 1 шт -Шплинт -1 шт Болт 12х60 крепежный 6 шт.- приобретается дополнительно в комплект корпуса шк не входит шайба г 12- шт приобретается дополнительно в комплект корпуса шк не входит. Применяемость по бренду: Борона
0Опубликовано 30 сентября 2026, 12:21
Краснодарский край
Чтобы написать или увидеть телефон, нужно войти — это займёт минуту.