Гидроцилиндр ломается редко, но течёт регулярно: подтекание по штоку, проседание навески под нагрузкой, масло на уплотнении крышки. Чаще всего это уплотнения, и ремонт стоит в разы дешевле нового цилиндра. Но не всегда. Ниже — как понять, что именно изношено, и что с этим делать.
Признаки и причины
- Масло на штоке, капли под крышкой — изношена грязесъёмная и штоковая манжеты. Самый частый случай.
- Навеска или жатка опускаются под нагрузкой, при закрытом распределителе — износ уплотнений поршня: масло перетекает из полости в полость. Если распределитель исправен.
- Течь по корпусу, по сварным швам — трещина, замена.
- Шток с задирами, рисками, пятнами ржавчины — любые новые манжеты по такому штоку потекут за неделю; нужна шлифовка и хромирование или новый шток.
- Гильза с задирами, овальностью — хонингование или замена.
Причина износа уплотнений — грязь на штоке, работа с задранным штоком, перегретое и грязное масло, вода в масле зимой. Грязесъёмник, порванный при работе в земле, пропускает абразив ко всем остальным уплотнениям.
Ремкомплект
В ремкомплект цилиндра входят уплотнения штока, поршня, крышки, грязесъёмник, направляющие кольца. Подбирается по модели цилиндра или по размерам: диаметр штока, диаметр поршня, профиль канавок. Материалы — полиуретан для штоковых манжет, нитрил и фторкаучук для колец; комплект «похожих по размеру» колец из коробки на полке — повторная течь.
Порядок переборки
- Снять цилиндр, слить масло, зафиксировать в тисках за проушину, не за гильзу.
- Отвернуть крышку спецключом, вынуть шток с поршнем, не царапая гильзу о кромку.
- Осмотреть шток и гильзу на свет и пальцем: ступенька, риска, которая цепляет ноготь, — это ремонт, а не замена манжет.
- Снять старые уплотнения без острого инструмента, очистить канавки.
- Установить новые с смазкой маслом, не растягивая полиуретановые манжеты; направляющие кольца — в свои канавки.
- Собрать, затянуть крышку моментом по руководству, проверить ход штока от руки.
- Опрессовать на стенде или на машине под рабочей нагрузкой, проверить на просадку в течение получаса.
Когда дешевле новый
Новый цилиндр оправдан, если нужны одновременно шлифовка и хромирование штока, хонингование гильзы и ремкомплект: их стоимость приближается к цене нового. Для распространённых цилиндров навески и рулевого на тракторах МТЗ и аналогичных новый часто дешевле ремонта штока. Для цилиндров редких импортных машин ремонт — единственный путь в сезон.
Где найти
Ремонт гидравлики: насосов, цилиндров, РВД — исполнители с хонингованием и хромированием; гидроцилиндры и уплотнения — на витрине Агреры. О рукавах — в статье о подборе РВД, о диагностике гидросистемы в целом — в статье о ремонте гидравлики.