Трактор с прицепом на дороге — транспортное средство с массой в десятки тонн, и его тормоза проверяют не только инспекторы: при аварии с неисправными тормозами прицепа ответственность несёт владелец. На поле тормоза изнашиваются от грязи и бездействия. Ниже — устройство, типичные неисправности и проверка.

Тормоза трактора

  • Сухие дисковые (МТЗ-80/82 и аналоги): диски с накладками в корпусе заднего моста; износ накладок, замасливание от сальника полуоси, разрегулировка — тянет в сторону, педали разной высоты. Регулировка свободного хода педалей и равномерности по руководству; блокировка педалей на дороге обязательна.
  • Мокрые многодисковые в масле (большинство современных): диски работают в масле трансмиссии, служат долго; неисправности — износ дисков, течи уплотнений, воздух в гидроприводе, низкое давление. Регулировка и диагностика по давлению.
  • Стояночный — отдельный механизм или те же диски с механическим приводом; проверка удержания на уклоне.

Тормоза прицепа

  • Пневматический привод одно- или двухпроводный: компрессор на тракторе, ресиверы, регулятор давления, тормозной кран, соединительные головки, воздухораспределитель и тормозные камеры на прицепе, разжимные кулаки и колодки. Неисправности: утечки по шлангам и головкам, замерзание конденсата зимой (слив ресиверов ежедневно, осушитель), износ колодок и барабанов, заедание разжимных кулаков и регулировочных рычагов, неисправный компрессор — давление ниже 6–8 бар.
  • Гидравлический привод на части импортных прицепов — от гидросистемы трактора через отдельный контур.

Прицеп без работающих тормозов на дороге — запрет эксплуатации; на поле с грузом на уклоне — опрокидывание.

Проверка перед дорогой

  1. Давление в пневмосистеме до рабочего, падение при неработающем компрессоре не больше нормы за 15–30 минут; утечки по звуку и мыльным раствором.
  2. Соединение головок с прицепом, срабатывание тормозов прицепа при нажатии педали и при разрыве магистрали (аварийное торможение).
  3. Ход педали, одновременность, отсутствие увода при торможении на ровной площадке.
  4. Стояночный тормоз на уклоне.
  5. Колодки и барабаны по осмотру, регулировочные рычаги.
  6. Тормозные огни и габариты.

Техосмотр самоходных машин и прицепов требует работоспособных тормозов с нормативным замедлением; без отметки — штраф и запрет движения.

Обслуживание

Слив конденсата из ресиверов ежедневно зимой, замена осушителя по регламенту, смазка разжимных кулаков и рычагов, регулировка зазоров колодок, замена накладок при износе до допуска, тормозная жидкость в гидроприводах раз в два года, уплотнения мокрых тормозов при течи.

Где найти

Тормозная система и пневматика, ремонт трансмиссий и мостов, прицепы и полуприцепы на витрине и прокладки и РТИ собраны на Агрере по Краснодарскому краю.