Удобрения возят теми же машинами, что и зерно, и этим часто ограничивают подготовку. Но аммиачная селитра — окислитель, КАС — коррозионная жидкость, аммиачная вода — ядовитый газ под давлением, а большинство пестицидов — опасные грузы по ДОПОГ. Ниже — что из этого требует специального транспорта и документов, а что просто сухого кузова.

Что считается опасным грузом

По Европейскому соглашению о перевозке опасных грузов, ДОПОГ, которое действует и на дорогах России:

  • Аммиачная селитра — класс 5.1, окислитель. Чистая и смеси с высоким содержанием нитрата.
  • Аммиачная вода, безводный аммиак — класс 8 и 2 соответственно; аммиак — только в специальных цистернах.
  • Пестициды — классы 3, 6.1, 9 в зависимости от препарата; класс указан в паспорте безопасности и на упаковке.
  • Не опасны по ДОПОГ: карбамид, аммофос, диаммофоска, калий хлористый, суперфосфат, КАС в большинстве составов, известковые материалы. Их везут как обычный груз с защитой от влаги.

Для опасных грузов действует освобождение по количеству: при перевозке в упаковке ниже порога для класса и группы упаковки, обычно 1000 кг для группы III, полный ДОПОГ не требуется, но маркировка и документы на груз остаются. Выше порога — свидетельство о подготовке водителя, допуск транспорта, аварийная карточка, знаки опасности, оборудование.

Как возить

  • Селитра и другие гранулированные — в биг-бэгах по 500–1000 кг или насыпью в герметичном кузове под тентом; вода превращает их в камень и теряет азот. Селитра — отдельно от горючего, масел, соломы; кузов без остатков органики.
  • КАС и жидкие удобрения — в цистернах или еврокубах из стойких к коррозии материалов; стальная цистерна без покрытия ржавеет за сезон; еврокубы крепятся ремнями и не грузятся выше одного яруса без обрешётки.
  • Пестициды — в заводской упаковке, вертикально, с защитой от солнца и мороза, отдельно от продуктов и кормов; сопроводительные документы и паспорт безопасности в кабине.

Крепление биг-бэгов

Биг-бэг не крепится за стропы к борту: стропы для подъёма. Мешки ставятся вплотную друг к другу, зазоры до бортов заполняются, сверху — ремни через ряд. Погрузчик с вилами рвёт мешки: грузят за стропы траверсой или крюком.

При просыпи и проливе

Селитра на дороге убирается сухим способом, не смывается в ливнёвку; пролив КАС — засыпать песком, собрать; пестициды — по аварийной карточке, с вызовом служб при объёмах выше бытовых. Водитель обязан сообщить перевозчику и, при опасном грузе, в службы; сокрытие — ответственность перевозчика и отправителя.

Где найти

Перевозка удобрений и химии, наливные перевозки и оформление перевозочных документов собраны на Агрере по Краснодарскому краю. О внесении — в статье об осенних удобрениях.