Сцепка — самое нагруженное место орудия: через неё проходит вся сила тяги трактора. Износ здесь виден поздно, а отказ в поле или на дороге опасен. Поэтому сцепку осматривают перед сезоном и после каждой поломки.

Из чего состоит

  • Форкоп или сцепная петля — соединяет прицепное орудие с прицепным устройством трактора.
  • Серьги и пальцы — шарнирные соединения рамы и секций.
  • Тяги — передают усилие между секциями и задают положение рабочих органов.
  • Талрепы — тяги с регулировочной резьбой: ими выставляют глубину, наклон рамы, положение катка.
  • Тяги навески — верхняя и нижние тяги трёхточечной навески трактора.

Что изнашивается

  • Отверстия петель и серёг разбиваются в овал. Люфт в соединении растёт с каждым ударом, а стенка становится тоньше.
  • Пальцы протираются и теряют диаметр. Палец меняют вместе с втулкой, иначе новый быстро разобьёт старую.
  • Резьба талрепа закисает и срывается. Заржавевший талреп нельзя крутить рычагом через силу: резьбу смазывают и проходят постепенно.
  • Тяги гнутся при развороте с заглублённым орудием или ударе о препятствие.
  • Сварные швы трескаются у основания форкопа и кронштейнов.

Когда менять

  • овальность отверстия видна на глаз, а палец ходит в нём с заметным люфтом;
  • на тяге или форкопе есть трещина, изгиб или следы прежней сварки;
  • резьба талрепа сорвана или не держит контргайку;
  • палец без стопора или стопор заменён проволокой.

Варить трещину на форкопе и тягах — временная мера: металл возле шва теряет прочность. Как варят узлы техники — в статье о сварке сельхозтехники.

Подбор

Для тяг и талрепов нужны длина в сборе и диапазон регулировки, размер и шаг резьбы, диаметр пальцев. В каталоге площадки тяги подписаны с диапазоном длины, например «М24×450–550». Детали своего орудия ищите по каталожному номеру.

Где купить

Тяги, талрепы, форкопы и серьги — в разделе сцепка и тяги, пальцы и втулки — в разделе оси и втулки, крепёж — в статье о крепеже.