Зимой аккумулятор работает в худших условиях: на морозе его ёмкость падает, а стартер требует больше тока, потому что масло густеет. Батарея, которая летом заводила трактор без вопросов, в январе не проворачивает коленвал. Ниже — что проверить и как хранить аккумулятор, чтобы техника заводилась в первый день работ.

Почему на морозе не хватает тока

При −20 °C свинцовая батарея отдаёт около половины ёмкости, которую отдаёт при +25 °C, а стартеру для прокрутки загустевшего масла нужно в полтора-два раза больше тока. Разряженная наполовину батарея на морозе даёт четверть от нужного. Поэтому зимой правило одно: аккумулятор держится полностью заряженным.

Полностью заряженная батарея не замерзает до −60 °C и ниже. Разряженная наполовину замерзает около −25 °C, полностью разряженная — уже при −7 °C; замёрзший электролит рвёт пластины и корпус.

Как проверить заряд

  • Плотность электролита ареометром: 1,27–1,28 г/см³ при полном заряде для умеренного климата, 1,24 — заряд около 75 %, 1,20 — около 50 %. Разница между банками больше 0,02 — признак отказа одной из них.
  • Напряжение без нагрузки после двух часов покоя: 12,7 В и выше — полный заряд, 12,4 В — около 75 %, 12,0 В — половина.
  • Напряжение под нагрузкой нагрузочной вилкой: падение ниже 9 В за 5 секунд — батарея не держит ток, независимо от плотности.
  • Уровень электролита в обслуживаемых батареях: на 10–15 мм выше пластин, доливается только дистиллированная вода.

Зарядка

Заряжают током в одну десятую от ёмкости: батарею на 190 А·ч — током 19 А, до прекращения роста плотности и напряжения в течение двух часов. Быстрая зарядка большим током греет пластины и сокращает срок службы. Зимой батарею перед зарядкой заносят в тепло и дают отстояться: холодный электролит заряд принимает плохо.

Проверить стоит и генератор: напряжение на клеммах работающего двигателя 13,8–14,5 В. Ниже — батарея не дозаряжается в работе, и никакая зарядка в гараже не поможет; выше — выкипает электролит.

Хранение между работами

Если трактор стоит дольше двух недель, аккумулятор снимают, заряжают и хранят в прохладном сухом месте, не на бетонном полу и не рядом с отопителем. Раз в месяц проверяется плотность, при падении ниже 1,24 — подзарядка. Клеммы очищаются от окислов и смазываются.

На технике, которая стоит с батареей, снимается минусовая клемма: ток утечки по проводке и реле за месяц разряжает батарею до половины.

Когда менять

Батарея меняется, если после полной зарядки плотность не поднимается выше 1,24, одна банка отличается от остальных, корпус вздут или под нагрузкой напряжение падает ниже 9 В. Средний срок службы тракторной батареи при правильном уходе — четыре-пять сезонов, при зимних разрядах — два.

Электрика на Агрере

Проверка генератора, стартера и проводки — у исполнителей по электрике и электрооборудованию. О стартере и генераторе подробнее — в статье о ремонте стартера и генератора. О зимнем запуске дизеля в целом — в статье о предпусковом подогреве.